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Le recensement des motos Gnome & Rhône
Le recensement des motocyclettes Gnome & Rhône représente un long et minutieux travail de recherche. C'est une activité sérieuse et indispensable pour notre association. Les résultats obtenus nous permettent ainsi de connaître au mieux la population des modèles figurant chez nos adhérents (fichier actif interne) et de situer sur le plan national, par différents moyens de recherche, les motos existantes et leur situation géographique.
La création de notre fichier informatisé nous facilite l'exploitation de toutes les informations recueillies : numéros de série, châssis, moteurs, accessoires pour en constituer les différentes familles et populations suivant leur état de service. Ces statistiques ainsi classées nous donnent la tendance quantitative et qualitative et permettent de déterminer les besoins en pièces détachées à refabriquer.
Depuis deux ans que ce travail a été lancé sérieusement par un groupe de personnes dynamiques, nous avons reconstitué l'historique assez complet de 400 machines. Ces résultats sont encore insuffisants par rapport au parc de motos en vie, mais le plus souvent ces motos sont très dispersées, donc difficiles à recenser.
Tableau établi fin mars 1996 (extrait de Info-Amicale numéro 11)
Des origines jusqu'à 1940
| Type de moto |
Années de construction |
Nombre de motos recensées |
| ABC |
1919 - 1924 |
10 (+ 2 moteurs) |
| B |
1921 - 1923 |
6 (+ 1 moteur) |
| C |
1922 - 1926 |
6 (+ 2 moteurs) |
| D |
1924 - 1928 |
6 (+ 1 moteur) |
| E |
1924 - 1926 |
|
| H |
1924 - 1927 |
|
| E2 |
1926 - 1929 |
3 |
| H2 |
1927 - 1928 |
|
| |
| D2 |
1926 - 1927 |
2 |
| D3 |
1928 - 1932 |
13 (+ 3 moteurs) |
| D4 |
1928 - 1932 |
29 (+ 1 moteur) |
| E3 |
1930 - 1933 |
10 (+ 2 moteurs) |
| M1 |
1930 - 1933 |
29 (+ 2 moteurs) |
| |
| V2 |
1930 - 1937 |
17 (+ 3 moteurs) |
| CV2 |
1932 - 1938 |
22 (+ 5 moteurs) |
| CM1 |
1931 - 1933 |
14 (+ 2 moteurs) |
| M2 |
1933 - 1935 |
12 (+ 2 moteurs) |
| CM2 |
1933 - 1935 |
17 (+ 2 moteurs) |
| JUNIOR |
1933 - 1938 |
39 (+ 6 moteurs) |
| MAJOR |
1935 - 1940 |
17 (+ 3 moteurs) |
| SUPER-MAJOR |
1935 - 1940 |
28 (+ 4 moteurs) |
| D5A |
1937 - 1940 |
6 (+ 3 moteurs) |
| D5C |
1937 - 1940 |
7 |
| |
| AX2 |
1937 - 1939 |
60 (+ 7 moteurs) |
| AX2 TERROT |
|
3 |
| AX2 CEMEC |
|
5 |
| XA750 |
|
3 |
| XA2 |
|
14 |
| |
| AX40 |
1940 |
4 |
| Total |
382 (+ 51 moteurs) |
Production d'après-guerre
| Type de moto |
Années de construction |
Nombre de motos recensées |
| R - R1 (100 cc) |
194 |
6 (+ 4 moteurs) |
| R2 (125 cc) |
1943 |
16 (+ 4 moteurs) |
| R3 |
1946 |
28 (+ 6 moteurs) |
| R4 |
1949 |
46 (+ 6 moteurs) |
| R4B |
1952 |
38 (+ 8moteurs) |
| R4C |
1953 |
22 (+ 5 moteurs) |
| R4D |
1956 |
35 (+ 14 moteurs) |
| R4F |
1956 |
6 (+ 2 moteurs) |
| R4S |
1956 |
5 (+ 2 moteurs) |
| R4X |
1956 |
4 |
| R5 |
1956 |
16 (+ 3 moteurs) |
| L5 |
1954 |
3 |
| L53 |
1954 |
22 (+ 2 moteurs) |
| LC531 |
1954 |
6 |
| LX200 |
1954 |
16 (+ 4 moteurs) |
| LX200TT |
1956 |
14 |
| |
| AX40 |
1940 |
4 |
| Total |
283 (+ 59 moteurs) |
Récapitulation
| Avant guerre |
382 motos + 51 moteurs |
| Après guerre |
283 motos + 59 moteurs |
| Total |
665 motos (+ 110 moteurs) |
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