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Info-Amicale n° 11 - avril 1996
Sommaire
- Le mot du Président
- Salon de la moto à Evreux
- Echos de Rétromobile
- Recensement des motos Gnome & Rhône
- Coupes Moto-Légence (Rappel)
- Circuit de Beaune
- Le point sur les refabrications
- Nos bonnes adresses
- D'où viennent nos adhérents ?
- 1935 : 3 000 kilomètres en trois jours
- Manifestations du second semestre 96
Le recensement des motos Gnome & Rhône
Nous vous présentons globalement les résultats des recensements effectués principalement à partir de mi-92. Ce n'est qu'à partir de cette date que les fiches vertes des questionnaires ont été le plus fidèlement retournées à l'Amicale. Le système de réception du courrier n'était pas, à cette époque, complètement fiabilisé comme c'est le cas, maintenant, avec l'adresse de boîte postale SNECMA.| Type de moto | Années de construction | Nombre de motos recensées |
| ABC | 1919 - 1924 | 10 (+ 2 moteurs) |
| B | 1921 - 1923 | 6 (+ 1 moteur) |
| C | 1922 - 1926 | 6 (+ 2 moteurs) |
| D | 1924 - 1928 | 6 (+ 1 moteur) |
| E | 1924 - 1926 | |
| H | 1924 - 1927 | |
| E2 | 1926 - 1929 | 3 |
| H2 | 1927 - 1928 | |
| D2 | 1926 - 1927 | 2 |
| D3 | 1928 - 1932 | 13 (+ 3 moteurs) |
| D4 | 1928 - 1932 | 29 (+ 1 moteur) |
| E3 | 1930 - 1933 | 10 (+ 2 moteurs) |
| M1 | 1930 - 1933 | 29 (+ 2 moteurs) |
| V2 | 1930 - 1937 | 17 (+ 3 moteurs) |
| CV2 | 1932 - 1938 | 22 (+ 5 moteurs) |
| CM1 | 1931 - 1933 | 14 (+ 2 moteurs) |
| M2 | 1933 - 1935 | 12 (+ 2 moteurs) |
| CM2 | 1933 - 1935 | 17 (+ 2 moteurs) |
| JUNIOR | 1933 - 1938 | 39 (+ 6 moteurs) |
| MAJOR | 1935 - 1940 | 17 (+ 3 moteurs) |
| SUPER-MAJOR | 1935 - 1940 | 28 (+ 4 moteurs) |
| D5A | 1937 - 1940 | 6 (+ 3 moteurs) |
| D5C | 1937 - 1940 | 7 |
| AX2 | 1937 - 1939 | 60 (+ 7 moteurs) |
| AX2 TERROT | 3 | |
| AX2 CEMEC | 5 | |
| XA750 | 3 | |
| XA2 | 14 | |
| AX40 | 1940 | 4 |
| Total | 382 (+ 51 moteurs) | |
| Type de moto | Années de construction | Nombre de motos recensées |
| R - R1 (100 cc) | 194 | 6 (+ 4 moteurs) |
| R2 (125 cc) | 1943 | 16 (+ 4 moteurs) |
| R3 | 1946 | 28 (+ 6 moteurs) |
| R4 | 1949 | 46 (+ 6 moteurs) |
| R4B | 1952 | 38 (+ 8moteurs) |
| R4C | 1953 | 22 (+ 5 moteurs) |
| R4D | 1956 | 35 (+ 14 moteurs) |
| R4F | 1956 | 6 (+ 2 moteurs) |
| R4S | 1956 | 5 (+ 2 moteurs) |
| R4X | 1956 | 4 |
| R5 | 1956 | 16 (+ 3 moteurs) |
| L5 | 1954 | 3 |
| L53 | 1954 | 22 (+ 2 moteurs) |
| LC531 | 1954 | 6 |
| LX200 | 1954 | 16 (+ 4 moteurs) |
| LX200TT | 1956 | 14 |
| AX40 | 1940 | 4 |
| Total | 283 (+ 59 moteurs) | |
| Avant guerre | 382 motos + 51 moteurs |
| Après guerre | 283 motos + 59 moteurs |
| Total | 665 motos (+ 110 moteurs) |
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