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Info-Amicale n° 12 - juillet 1996

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Ficelles et tours de main

Repose-pied renforcés pour R5, L5, LX200

Il est bien connu que cet accessoire indispensable sur nos machines souffre d’un mal chronique dû à une conception - reconnaissons le entre nous - déficiente. Aussi, sur ma LX 200, ai-je pris le taureau par les cornes pour remédier aux perpétuelles déformations, desserrages, jeu dans les bagues épaulées (lesquelles j’ai purement et simplement supprimées).

(Il n'est pas possible de publier ici le plan de fabrication qui se trouve dans l'exemplaire papier du Bulletin)

  • Les tubes viennent de récupération (voir chutes chez un chauffagiste ou sur un chantier de bâtiment).
  • La barre de Ø 14, longueur 520 (origine Ø 12) doit être en bon acier mi-dur qu’on appelle par chez moi « moulrex » et qui passe sans jeu dans le tube transversal du cadre.
  • « * » signifie qu’il est recommandé d’utiliser une électrode inox pour solidariser la barre et le tube comme à chaque fois qu’il s’agit de réaliser une soudure sur acier au carbone (électrode genre INOXARC A8/8 ou SUPERSAF INOX).
  • Vous réaliserez facilement un bossage taraudé pour la vis pointeau d’arrêt (anti-desserrage). Percer d’abord le tube Ø 5 environ. Reboucher (sans inclusion). Recharger à votre convenance (réduire l’intensité). Percer. Tarauder.
  • Il n’est pas nécessaire de disposer d’un tour pour réaliser l’épaulement d’extrémité (18 mm). Cela peut se faire tranquillement au touret à meuler, finition à la lime, ajusté au diamètre 11,8 avant filetage à la main. Lubrification au suif, bien entendu.
Par ailleurs, si cette réalisation n’était pas dans vos cordes, je peux l’effectuer pour un prix modique.

Alain Robichon

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