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Caractéristiques des motos GNOME & RHONE 5 CV

TYPE D4 SUPER SPORT

MOTEUR GNOME & RHONE à 4 temps, monocylindrique de 500 cmc. Alésage : 84,5 mm. Course : 88 mm. Soupapes en tête du cylindre, commandées par culbuteurs. Bielle en acier estampé montée sur double rangée de rouleaux de grand diamètre. Piston en alliage d'aluminium. Carburateur à deux manettes. Allumage par magnéto haute tension à avance variable. Graissage automatique sous pression, par pompe mécanique et villebrequin perforé. Graissage supplémentaire par pompe à main. Réservoirs séparés contenant 10 litres d'essence et 2 litres 1/2 d'huile.

BOITE DE VITESSES GNOME & RHONE à trois vitesses à verrouillage intérieur. Commande des vitesses sur secteur extérieur. Embrayage à disques. Démarreur au pied.

TRANSMISSION PAR CHAINES.

CADRE nouveau modèle surbaissé à triple fourche arrière, entièrement brasé, en tubes d'acier sans soudure. Tous raccords en acier forgé. Fourche avant comportant amortisseurs et frein de direction. Porte-bagages tubulaire très robuste.

ROUES renforcées, munies de pneus ballons 27 x 4 sur jante à base creuse. Garde-boue très larges. Béquilles AV et AR. Selle souple articulée en trois points. Repose-pieds caoutchouc type Sport. Guidon orientable.

FREINS : deux freins de grand diamètre à segments internes : l'un, commandé au pied, agissant sur le moyeu AR ; l'autre; commandé à la main, agissant sur le moyeu AV.

POIDS : 140 kgs.

VITESSE : 100 kms à l'heure environ.

CONSOMMATION aux 100 kms : Essence : 4 litres 1/2 environ - Huile : 300 grammes environ.

OUTILLAGE contenu dans une trousse. Deux sacoches tôle et cuir placées de part et d'autre du porte-bagages.

GRAISSAGE TECALEMIT.

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