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Gazette 3eme année n° 09 - 1er Août 2003

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NUMÉROTATION DE LA R4D

Par principe les motos GNOME & RHONE sont numérotées par type. Le numéro moteur est identique au numéro du cadre. S'il y a discordance dans cette unité, nous sommes en présence d'une moto n'ayant pas la même filiation.

Cette numérotation se concrétise par des plaques rivetées (moteur, cadre) ou par un système mixte (plaque rivetée sur le moteur ou sur le cadre et marquage par frappe à froid sur le cadre).

Exemples :

CV2 : plaques rivetées sur le moteur et sur le cadre.

AX2 : plaque rivetée sur le moteur et numéros frappés sur le cadre.

LX200 : plaque rivetée sur la colonne de direction, plaque rivetée sur le moteur et numéros frappés sur le cadre.

R4 : plaque rivetée sur le moteur et numéros frappés sur le cadre.

L'examen de la R4D fait apparaître la présence d'une double numérotation, en l'espèce :

1 : l'apposition d'une plaque constructeur rivetée sur la colonne de direction portant le type de la machine, son numéro de série (numéro à 6 chiffres) à partir du 600001 et l'année.

2 : un marquage par frappe sur la partie arrière gauche du cadre (type de la machine plus un numéro) augurant un numéro de châssis. Ex : R4D1372. J'ai fait cette observation sur trois machines. De plus ce numéro de châssis figure en lieu et place du numéro de série du type constructeur. (2 exemples constatés de visu).

Ceci peut engendrer des confusions quant à l'origine du véhicule. J'ai d'ailleurs nourri une frayeur à ce sujet lors de l'acquisition d'une machine de ce type en raison du principe consacré.

Pour mon confort intellectuel, la conclusion fort de me dire que GNOME & RHONE et FOLLIS ont commercialisé conjointement ce type de moto sous des dénominations différentes en utilisant les mêmes cadres, par conséquent le numéro constructeur ne pouvait être reporté par frappe sur les cadres. Pour le type considéré, chaque marque ayant son propre numéro de série du type.

Cette observation doit être valable pour les modèles commercialisés de concert, à savoir pour ce qui est de GNOME & RHONE : les types R4F et R4S.

La porte est ouverte aux supputations et aux érudits de la marque.

Jacques ALQUIER.