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En février 1987, un raid à moto est effectué entre Evry et Abidjan. Le retour s'effectue sans problème en mars. La moto était une AX2 (bicylindre flat twin de 800 cc) attelée à un side-car Bernardet modèle 1938.

Mais, on sait que chaque année, les collectionneurs de véhicules anciens tiennent leur grand'messe à la Porte de Versailles, à Paris : c'est Rétromobile. En 1989, pour la première fois, l'AMGR va y avoir un stand où elle exposera deux motos. L'Amicale ne compte alors qu'une trentaine de membres et ses fonds propres ne lui permettraient pas un tel luxe. Heureusement, la SNECMA apporte une aide matérielle importante, tant pour la réalisation du stand et pour son installation que pour la participation aux dépenses.

Le pli est maintenant pris et chaque année, on va retrouver le stand, de plus en plus intéressant, de mieux en mieux fourni. Aux motos exposées vont venir s'ajouter les échantillons des refabrications. Fin 1993, l'AMGR compte un effectif d'environ 300 membres. C'est lors de l'assemblée générale de cette année que Bernard Prunet est porté à la présidence de l'Amicale. Sous son impulsion, celle-ci va être dynamisée non seulement du côté des manifestations extérieures (expositions, sorties, raids...) mais aussi en ce qui concerne les refabrications. Grâce à une recherche constante de sous-traitants capable de faire du bon travail à un prix de revient acceptable pour un club, le catalogue va s'étoffer considérablement.

En 1994, l'AMGR participera à la remière exposition parisienne Rétromarché, au Parc floral de Vincennes.
Là également, bien que le stand soit plus modeste (la manifestation elle-même a une envergure plus restreinte que Rétromobile mais présente l'avantage de compter surtout des motos), l'habitude va être prise de figurer chaque année.
Mais la province n'est pas oubliée et, depuis 1993, l'AMGR expose également au salon Epoq'Auto de Lyon, organisé dans les locaux du Double Mixte, sur le Campus de La Doua, comme en témoigne cette photo.